特斯拉研究者特洛伊·特斯利克（Troy Teslike）周二表示，尽管这家电动汽车巨头今年在中国的销量预计将比去年有所上升，但在美国和欧洲的销量将下降，从而拖累该公司的全球整体交付量。
“在美国和欧洲销售下滑的情况下，没有必要为中国的数据而庆祝，”特斯利克在社交媒体上写道。
特斯利克表示，虽然特斯拉在中国的销量预计将增加4.8万多辆，但在美国和欧洲的销量预计将减少3万多辆。
他指出，Cybertruck不太可能提振特斯拉在美国的整体销售，因为由于库存过多，该公司已计划本周将该车型停产三天。
2023年，特斯拉在全球交付了180万8581辆汽车。为了超过去年的销量，该公司必须在截至12月底的三个月里交付至少51万4926辆汽车。
然而，迄今为止，特斯拉从未在一个季度内交付超过50万辆电动汽车。
今年第三季度，特斯拉的汽车交付量为462，890辆，同比增长6.4%，环比增长4.3%。第一季度交付量同比下降8.5%，第二季度下降4.8%。
特斯利克表示，尽管特斯拉在中国的销量有所上升，但欧洲的销量低迷可能会拉低特斯拉的全球交付量。
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